什么是转口贸易--转口贸易和保税区报关
什么是转口贸易？
转口贸易又称转卖贸易或转手贸易，是指贸易中进出口货物的买卖，通常有三个交易参与方，交易货物不在生产国（出口商）与消费国（进口商）之间直接进行交易，而是通过第三方进行的转手贸易。整个交易过程，第三方通常作为中间商，将交易货物运输方直接从生产国运往消费国，中间商分别同生产国和消费国产生资金往来；或者，从生产国运往本国或第三国，在不经过加工的情况下运往消费国，一般情况下该货物进入本国或第三方的保税区域。（图1）
转口贸易也即离岸转手买卖，是指我国居民从非居民处购买货物后又向另一非居民转售该货物，且货物没有进入居民一线关境。
在该贸易方式下，货物买卖全在境外，未到我国境内。
需要注意的事，如果货物进入到保税区，企业需要到海关办理报关，海关为其出具的进境货物备案清单。此时虽然货物“未报关进口”，但实际只是指海关未为其出具进口货物报关单，并不属于转口贸易业务。
保税仓中如何做转口贸易？
顾名思义，就是从这个卖到那个，但是中间是有个中转商的，进行货品的中转再销售，可能是重新更换标签或改换包装等 ，将商品重新包装后再发往销售给到另外一个。
生产国把这个商品卖给转口贸易国、中间商，再由转口贸易国、中间商把商品转卖给需要这种商品的或地区。
转口贸易商就是利用各国或地区市场价格的差异，在转口贸易中低价买、高价卖，从买卖双方获取利益，取得转口贸易利润。
其实这个就是所谓的中间商，中间商赚差价。
那这个转口贸易商一般都会将中转站设在各个保税区仓库中，这样就可以免缴进口税及相关税费，因为，保税区及国内，是免关税、免税和免批文的。
货物到达保税区后，先报进境备案，拖进保税区；然后在保税仓中可以进行更换标签，更换包装，以及如货物分类、分装、包装、挑选、贴商标、刷唛头等以不改变货物结构跟形式的改动。
当货物整改完成后，就可以再报转口，重新制作箱单，再出到国外
保税仓库业务模式 一: 中转
.贸易公司从某国采购货物，转卖给第二个国家的客户，但不想让客户知道发货人的任何信息,所以要先把货发到第三国，再转运.
2.贸易公司从某国采购货物，转卖给第二个国家的客户，但货源国和客户所在国之间并非互相关税*惠国，或者存在贸易碍，可通过保税仓库中转解决
3.贸易公司从某国采购货物，转卖给第二个国家的客户,但还需在采购部分产品,拼成整柜再发货,可通过保税仓库中转解决
保税仓库业务模式 二: 进出口保税仓储
1.贸易公司从国外购买的货物到港，但还没有找到购买对象，暂时不想交进口税费
2.贸易公司在国内有长期销售的对象，对方是加工贸易企业，需进口保税仓储..
3.贸易公司在香港和海外有长期销售对象,通过保税区降低日益增长的香港仓储成本
4.保税工厂希望建立进口原料保税仓储中心， 以缓解工厂仓库空间及手册不足的压力.
保税仓库业务模式:“转]"U-TURN”"出口复进口"
1.加工贸易企业A，想做内销，而客户B是一般内资厂，没有加贸合同，双方没办法直接转厂，实际上，A可以将货物出口到保税仓库完成出口核销，B厂再一般贸易征税入口，用出口复进口的方式完成交易。操作费用上，比香港一日游要节省
2.内资厂C,想将货卖给加贸企业D。而D要求C厂办理转厂，C没有加贸合同，不具备转厂条件。同上，C厂可以通过保税仓库操作，出口复进口的方式，达到转厂目的。
转口贸易作为一种中间商贸易方式，是贸易分工进一步细化和升级的趋势和结果。其发展的特殊性，无论对商业银行或者监管机构而言，都面临着新的课题。当前，银行该如何在外汇管理的宏观政策背景下，落实“展业三原则”,合规办理转口贸易;转口贸易的监管还存在哪些难点，这些都值得我们思考与探讨。
“他们说，这些规定只适用于现货价和不到3个月的合同，但德鲁里的一位签有年度合同的客户也被他的一些船公司要求从12月1日起开始支付海事组织的B：F，”Damas强调说。“为了在贸易通道上秘密地对英国金融服务公司进行基准测试，许多英国商业银行正在使用德路里基准测试俱乐部(DrewryBenchmarkingClub)。看看DRWRYB：F标引机制所规定的B：F是否符合煤仓价格，以及一些运营商是否会降低其基本利率，并在下一个合同中收取“完全B：F”，这将是一件有趣的事情。月1日，记者从宁波海事局指挥中心了解到，自当日起，宁波舟山港核心港区船舶交通组织一体化正式实施，标志着两个港域将实施统一的交通组织。“在两个相邻港域实现统一的交通组织，在全国尚属首例。”宁波海事局指挥中心副主任徐建红如是说。数据显示，宁波舟山港核心港区218年货物吞吐量超过8亿吨，船舶进出港约71万艘次，日交通流量超过2艘次，1万载重吨以上大型船舶年进出港达95艘次。船舶主要通过虾峙门等5个主要航门进出港口，客船、危险品船、液化天然气船、集装箱船等船种齐全，加上航经的小型船舶、渔船数量众多，造成宁波舟山港核心港区主要航道通航环境十分复杂。
